近期，印度最大的券商Zerodha旗下的财经节目《每日简报》讨论了本土电池行业的发展现状。节目中的女主持人Meher Smaran指出，过去两年中，许多印度顶级企业宣布建造电芯超级工厂，但几乎所有项目都遇到了相同的障碍——无法获得中国企业的核心制造技术。例如，JSW在2024年初宣布了50GWh电芯工厂的计划，寻求与中国企业的技术授权，但到2026年已停止推进。塔塔旗下的Agratas与中国技术的谈判破裂后决定进行自主研发，拥有资金的信实工业也在古吉拉特地区建设大型工厂，同样在与中国企业的授权谈判中陷入困境。
Meher Smaran认为，印度企业面临四个主要障碍才能获得中国的电池技术。首先，中国对技术出口实施了严格的管制。特定的先进制造技术在出口时需要审批，而一些较旧的技术相对宽松。其次，技术转移中的工程师流动受限，阻碍了隐性知识的分享，例如，中国工程师在印度的签证问题严重影响了关键设备的安装和培训。第三，技术持有方不会主动培养竞争对手，从而限制了技术授权的深度。最后，印度本国的投资政策也给外资企业带来了更多阻碍，审批程序过于繁琐。
由于无法获得现成的技术，印度多家企业开始探索自主研发的解决方案。JSW决定调整策略，暂停电芯超级工厂项目，转而在本土生产电动卡车和巴士，同时与大学合作建立电池研究中心，重点开发锂电池与钠离子电池。塔塔则采用了混合策略，在与日本AESC公司合作的同时，仍需自行研发缺失的核心技术。信实则采取直接收购的方式，以获取技术，逐步实现对电池技术的掌控。
印度企业正在尝试多种途径应对技术短缺的困境，力求在未来的电池行业中实现自主研发与生产。
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